行政院公共工程委員會

項目

說明

案例概況

一、105年6月2日上午9時起桃園地區降下豪大雨，造成桃園國際機場第二航廈周邊道路淹水，進出機場交通嚴重打結，另第二航廈地下室淹水及停電，對航班及旅客均造成嚴重影響。
二、行政院105年6月3日指示工程會於3日內提出調查報告及改善建議。經工程會邀集相關單位及專家前往機場周邊主要排水幹線進行現勘，並對當日淹水情形及致災原因進行全面檢討後，如期完成調查報告並公布。

發生問題原因

一、105年6月2日上午9時至12時發生短時間強降雨，而機場內之排水通路H幹線於0k+640處之舊有三孔箱涵因通洪斷面狹隘，並遭預定辦理H幹線改建工程之施工廠商於該處以太空包堆積大量卵礫石形成阻礙，影響正常排水，以致上游水位快速湧高溢至路面，流入航站南路車行地下道。
二、桃園國際機場股份有限公司(下稱桃機公司)未有效應變，及時關閉航站南路車行地下道旁之地下勤務通道入口處防水閘門，以致水流順勢從地下勤務通道湧入第二航廈B2地下室，釀成嚴重災情。

處理情形

一、淹水事件發生後，桃機公司立即清除0k+640處堆積之太空包及大量卵礫石，並於105年7 月7 日拆除H 幹線0K+640處之舊有三孔箱涵，擴大通洪斷面，避免可能阻礙排水通路之情形再度發生，並增設大型移動式抽水機以支援應變。
二、H幹線改建工程已於106年5月完成，並已於當年汛期期間發揮效益。
三、針對人為疏失究責部分，由時任桃機公司董事長去職，總經理解任，並對相關失職人員記過懲處。而針對財損部分，桃機公司已向H幹線改建工程之施工廠商提出民事求償。
四、桃機公司已進行全面檢討，並採取下列改進措施：
(一)強化機場維生系統之防災管理：
1.進行電力、排水等重要設施改善，增強抗災能力。
2.落實關鍵設施維護作業與稽查巡檢機制。
3.重新審視機場災害應變計畫及標準作業程序，並加強演練。
4.強化即時橫向與縱向聯繫，並與相關單位建立聯防機制。
(二)強化機場防汛整備：建立天氣監控預警機制，並盤點設置充足防災資源及確保有效調度。
(三)嚴格監督機場內工程管理作業，並強化工程巡查及監控機制。

＊相關照片或圖說

（太空包已移走，現場尚餘部分未挖除之卵礫石）