行政院公共工程委員會

項目

說明

案例概況

全長4.5公里道路橋樑工程，包括跨越國道1號高速公路橋梁、穿越台鐵箱涵、兩側道路箱涵、與7座橫交橋樑改建。預算金額新臺幣34億208萬元，工期1,825日曆天，流標6次歷時13個月決標。

流標主因

一、不當刪除工程會契約範本公平合理條款：例如刪除契約書第11條第(六)款第5目「因監造單位/工程司遲延辦理查驗，致廠商未能依時履約者，廠商得依第7條第3款，申請延長履約期限；因此增加之必要費用，由機關負擔。」而此為契約範本之公平合理條款。

二、未妥適考量工程特性訂定工期：本案涉及跨越國道1號鋼橋、穿越台鐵地下箱涵及大埔截水溝堤岸等，未妥適考量其施工界面之複雜性，合宜訂定工期。

三、未採用工程會契約範本三層級物調機制：雖採用工程會契約範本，惟將中分類及個別項目指數條款刪除，僅保留總指數物價調整約定。

建議處理情形

一、建議恢復工程會契約範本公平合理條款：建議通盤檢視契約，如有刪除工程會契約範本公平合理條款情形，應予恢復，以維廠商權利。

二、建議將他機關配合作業時程及汛期影響納入評估，合理訂定工期：本案涉及跨越國道1號高速公路橋梁及穿越台鐵箱涵，且施作道路位於截水溝兩側。爰建議將他機關配合作業時程及汛期影響納入評估，合宜訂定工期。

三、建議採用工程會契約範本三層級物調機制：建議採用工程會契約範本三層級物調機制，以因應物價波動情形。

一、恢復原刪除工程會契約條款。

二、依工程特性合理訂定工期：履約期限由1,485日曆天增加為1,825日曆天。

三、採用工程會契約範本三層級物調機制。

＊相關照片或圖說

說明: 工程完成示意圖