行政院公共工程委員會

標題：

加速推動「愛台12建設」

內容：

「愛台12建設」為總統97年競選期間所提經濟建設政見，嗣經行政院於98年12月2日核定「愛台12建設總體計畫」，預計2009至2016年總投資規模達3兆9,956.59億元，包括政府投資2兆7,944.45億元（69.94%）及民間投資1兆2,012.14億元 （30.06%），優先推動便捷交通網、高雄港市再造、中部高科技產業新聚落、桃園國際航空城、智慧臺灣、產業創新走廊、都市及工業區更新、農村再生、海岸新生、綠色造林、防洪治水及下水道建設等12項優先基礎建設（計284項實施計畫）。行政院(工程會)於102年3月12日修正頒行「愛台12建設」102年度推動管制作業計畫，並分由經建會、研考會、國科會及工程會據以列管。

績效：

「愛台12建設」總體計畫政府投資部分（依管考規定採季報），101年度可支用預算數3,202.37億元，截至101年第4季，累計執行數2,989.99億元，預算達成率（執行數/累計分配數）93.37%，較100年同期91.50%，提升1.87%，績效良好。重點成果如下：

1.「桃園國際航空城」中「國道2號拓寬工程」，已於101年5月27日完成，並全線開放通車，改善桃園機場聯外交通。

2.「高雄港市再造」中「高雄港洲際貨櫃中心聯外道路興建工程」已於99年5月31日完工；「國道末端銜接國際機場國際海港瓶頸路段改善工程」已於99年7月26日完成驗收，有效連接高雄港市交通；「高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計畫之外海圍堤及紅毛港文化園區工程」已於101年3月10日完工。

3.「便捷交通網」中「台北都會區大眾捷運系統-蘆洲線」已於99年11月3日通車，造福三重蘆洲地區數十萬民眾，縮短半小時以上的車程；另「台鐵台南沙崙支線建設計畫」已於100年1月2日通車，使台南高鐵站至台南火車站接駁車程，由1小時縮短至25分鐘；南港車站地下化工程於100年10月23日舉辦竣工典禮；捷運新莊線(自臺北橋站至輔大站) 計8.2公里，已於101年1月5日通車；國道6號全線完工通車；臺北都會區捷運新莊線(自臺北橋站起，經菜寮站、三重站先嗇宮站、頭前庄站、新莊站至輔大站) 計8.2公里，於101年1月5日通車；101年9月30日完成新莊線（古亭-東門-忠孝新生站）2.3公里，有效紓解臺北車站擁擠情形；「高雄捷運紅橘線計畫」之興建紅線岡山R24車站於101.12.15完成履勘作業，並於101.12.23通車營運。

國道2號拓寬工程大園交流道至大竹交流道路段已於99年4月20日雙向通車。 左圖為拓寬前照片，右圖為拓寬後照片

高雄港洲際貨櫃中心聯外道路興建工程已於99年5月31日完工

國道末端銜接國際機場國際海港瓶頸路段改善工程已於99年7月26日完成驗收

台北都會區大眾捷運系統-蘆洲線已於99年11月3日通車

「台鐵台南沙崙支線建設計畫」於100年1月2日通車