行政院工程會主委吳宏謀今（6）日赴宜蘭蘇澳及花蓮和平訪查「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」，除與施工團隊交換意見外，也請文化部儘速就漢本遺址之考古發掘搶救予以協助，並要求交通部於確保工地安全及不影響現有交通運輸之前提下，積極全力趕辦，期許106年蘇澳到東澳通車、108年全線通車啟用，以符合東部鄉親及早擁有一條「安全回家的路」之期待。
工程會指出，「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」為工程會105年度列管之30項指標性計畫之一，全案共分蘇澳至東澳（A段）、南澳至和平（B段）、和中至大清水（C段）計三個路段執行，經費達528.84億餘元，目前執行進度64.20%，尚符預期。考量計畫工程規模龐大，須面臨隧道開挖之複雜環境地質及與漢本遺址重疊之影響，各項工程界面眾多，執行難度相當大，項下工程能陸續獲頒金質獎殊榮，執行成果值得肯定。
蘇花改工程處現場說明，計畫A段及B段共有6個隧道，已全數於今年10月前完成貫通。其中 A段預計可於106年底先行完工；B段除部分漢本橋墩尚待漢本遺址搶救外，其餘部分正常施工，且主要之觀音及谷風隧道均已貫通，預計108年底完工；至C段尚有中仁及仁水2個隧道工程執行中，預計同步於108年底完工。文化部文化資產局則表示，目前漢本遺址之相關發掘計畫均已陸續協助完成審議，後續將持續配合考古團隊適時予以協助，以期儘速交付工程團隊施工。
吳主委此行由交通部祁文中常務次長及公路總局陳彥伯局長陪同，自宜蘭蘇澳沿計畫路線一路現勘南下至花蓮和平，並於文化部文化資產局張仁吉副局長陪同下現地瞭解漢本遺址發掘現況。吳宏謀最後提醒，國定漢本遺址為蘇花改之重大挑戰，基於政府一體原則下，「文化遺址保存」與「交通建設發展」均屬政府共同的責任，請文化部及交通部持續共同合作，兼顧交通發展與文史保存，並應針對後續天候及地質不穩定因素預先準備因應趕工對策，以蘇花改如期108年全線通車之目標全力推動。（E）