工程會顏副主委久榮今（5）日至花蓮縣訪視花東鐵路自強隧道工程執行進度，並到壽豐高架車站關心第二階段啟用準備情形，期勉施工團隊積極努力，讓投資效益發揮至最大。
顏久榮指出，「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」於103年6月花蓮至臺東電氣化通車、104年3月臺東至知本電氣化通車及104年10月壽豐至南平段雙軌電氣化啟用，大幅縮短東西部間之交通時間，也帶動相關產業的發展，其相關效益已浮現，若自強隧道工程如期完工加入營運，整體計畫效益應能再次提升。
交通部鐵工局表示，自強隧道土建工程業於105年7月22日完成下半斷面貫通，達成全線貫通，主要工作均如預期，執行進度正常，預定106年7月底完工後交付軌道及機電施工，期能107年6月能完成後加入營運。另壽豐至豐田(壽豐高架車站第1、4股)第二階段工程，業已完成自主檢查及聯合檢查，也可如期於105年12月底前完成。
顏副主委最後表示，施工團隊已克服自強隧道沉泥段的施工，非常值得肯定，另相關的施工技術及處理經驗應適時予以傳承與分享，甚至可於國際上發表，以提升臺灣工程技術於國際上之能見度，有利未來國內優秀廠商於國際上取得標案。另花東線鐵路整體服務效能提升計畫之車站整建工程，期能配合本計畫分階段完成啟用，讓計畫效益加成，未來花東全線雙軌化也請加速完成先期評估及綜合規劃，以加速東部地區的發展。(E)