花蓮縣銅門村往慕谷慕魚道路復建工程於110年8月16日動工，預計111年11月完成，工程會表示，本道路因103年麥德姆颱風中斷，復建過程歷經部落居民護魚抗爭、災害擴大等，致需嚴謹辦理調查規劃以免重複致災，期間居民借用台電公司便道通行，經工程會108年主動協助花蓮縣政府現勘釐清致災原因，縣政府據以辦理工程設計發包，方得以順利動工。
工程會表示，103年7月道路中斷後，行政院核列2,000萬元辦理60m長明隧道工程，於105年7月開工後，因當地部落居民基於護魚行動阻擋工程施作，復於該年10月豪雨發生大規模落石坍塌，路基嚴重流失，工程會為工程安全性，請縣府重新辦理整體調查規劃。
縣府於106~107年辦理調查規劃過程中，一直無法確認致災原因及復建方案，經工程會吳主委澤成現勘協處，除請縣府進一步補充調查及測量外，並協助釐清致災主因為其下方木瓜溪之沖刷，故縣府於109年3月具體提出復建方案，工程會旋即函報行政院，於109年3月31日行政院核定復建經費1億8,758萬元。復經縣府細部設計後，於110年7月完成工程決標，並於8月16日動工。
工程會指出，由於台電公司於木瓜溪上游有四座發電機組需維持正常運作，在道路中斷後，台電公司於木瓜溪右岸河床上施作溪底便道，多年來並進行必要的維護，除作為台電人員公務通行外，亦提供一般民眾出入通行，不受影響。
工程會最後表示，針對各直轄市及縣(市)公共設施之災後復建，已訂定「公共設施災後復建工程經費審議及執行作業要點」，建立完善的提報、審議及管控機制，與地方政府也有暢通的聯繫管道，主動協助地方政府解決遭遇困難，以加速完成各項復建工作。