行政院公共工程委員會

行政院公共工程委員會主委陳金德今（22）日現勘「高雄－屏東間東西向第2條快速公路」（高屏二快）屏東段C1標工程，並宣布該段基本設計審議原則通過。陳主委表示，高屏二快是完善南部高快速路網的關鍵建設，C1標作為全線第一個推動路段，具備指標性意義。他要求交通部加速後續作業，目標2026年9月開工、2029年如期如質完工。

高屏地區長期仰賴台88線、台1線及國道10號作為主要東西向聯絡道路，隨著產業發展、人口成長及跨區通勤需求增加，容量趨於飽和，壅塞問題日益顯著。為此，政府規劃高屏二快，路線西起高鐵左營站，東抵國道三號屏東九如段，途中串聯國道1號、國道10號、未來的國道7號，以及高雄都會區快速道路系統與屏東地區主要幹道，提升高屏地區交通效率。

陳金德主委今天到屏東現勘。他強調，未來高屏二快全線完工後，高雄左營至屏東長治的行車時間，將從約50分鐘縮短至約30分鐘；除了解決通勤瓶頸，也串聯高雄S廊帶科學園區、亞灣區，以及屏東科學園區、科技產業園區等物流廊道及科技聚落，提升南部科技產業競爭力，實踐賴清德總統「均衡臺灣」及「大南方新矽谷」國家發展方向。

此外，也可縮短屏東鄉親前往高雄醫學中心（如榮總、長庚）的急診與就醫時間，實質提升區域醫療韌性與生活品質；並串聯佛光山、美濃、旗山及屏東各觀光亮點，帶動南台灣觀光與精緻農業的產值升級。

工程會說明，高屏二快工程浩大，全線預估分7段招標施工，其中屏東段C1標是優先推動路段，工程全長約0.88公里，經費約34.8億元，以高架橋梁跨越台3線，並包含平行式西入、東出匝道與橋下側車道。C1標段今天基設原則通過，待交通部依審查意見修正後，即可著手招標作業。

陳主委指出，C1標段位在台3線重要節點，可強化大樹、里港、九如等地區交通轉運功能，提升地方道路與高快速公路系統銜接效率，並作為未來屏東高鐵特定區的重要聯外交通節點。他也特別要求交通部，後續工程除妥善規劃施工動線及交通維持措施，降低施工期間對周邊交通與環境影響外，也須強化各標段界面整合、橋梁銜接及施工協調機制，確保後續標段順利銜接推進。

今日現勘由陳主委率領工程會、交通部、公路局，並偕同屏東縣政府、九如鄉公所，實地檢視C1標段橋梁設計及路口交通動線規劃，確保規劃符合實際需求。與會地方代表亦對此建設表達高度支持與期待，盼能早日動工，為高屏生活圈帶來更便捷的交通服務。