針對近期多方意見反映南部砂石發生供需失衡情形，預拌混凝土無法正常供料及價格上漲，恐影響部分公共工程施工進度，中央相當重視，工程會已於108年1月4日開會要求相關機關立即採取多管齊下措施因應，為瞭解目前預拌混凝土是否仍有漲價情形，工程會今(19)日假行政院南部聯合服務中心邀集南部相關業者與有關機關溝通協調砂石供需及價格問題，立法委員趙天麟本人亦親自與會關切，並討論強化之因應措施。
近期南部砂石供需失衡，主要係高屏溪流域疏濬發包作業較遲，及砂石運輸車輛大量汰舊致運能不足等原因；加以公共工程與民間工程發包量明顯增加，包括前瞻基礎建設、電子業科技廠房工程等，產生預拌混凝土無法正常供料而有價格上漲之壓力。
有關經濟部礦務局、水利署、環保署、公平會及屏東縣政府等機關採取之因應措施，工程會已立即成立專案小組每日追蹤管控，同時派專人至高屏地區現場督促疏濬作業。經濟部水利署已專案協助屏東縣政府處理高屏溪流域疏濬砂石作業，在中央與地方通力合作下，屏東縣政府5件疏濬案已提早於108年1月10日起出料投入市場，截至108年1月18日累計出車總車次13,038車，累計出料量322,726.54噸，再加計水利署南水局1件疏濬案出料量90,270.16噸，總計412,996.7噸，缺料情形後續應可逐步緩解；礦務局已於108年1月11日函請相關單位調查提供本年度砂石需求，並持續掌握南部地區砂石供料情形；公平會已立案瞭解砂石市場庫存是否有異常囤積或聯合提高售價等違反公平交易法之情事；環保署已於108年1月10日主動邀集砂石、預拌混凝土貨運卡車運輸業者溝通說明新空污政策之相關管制措施，並將進行空污費率之檢討。惟今日各公會相關代表仍有反映目前疏濬量尚無法滿足市場累計之需求量需要時間消化、空污法空氣污染排放標準與稽查、砂石相關運輸車輛運能不足等相關問題。
顏副主委表示，為解決本次南部地區砂石料源短期失衡問題，並確保未來砂石料源穩定供應，並再要求各相關機關立即採取下列強化之因應措施:
一、請經濟部礦務局確實掌握全國整體砂石供需情形及流向管制，積極推動陸上土石採取作為未來砂石備用料源，並以區域劃分管控，避免區域失衡情形發生。
二、請經濟部水利署基於河防安全持續積極辦理河川疏濬工作，並針對疏濬計畫加強控管河川疏濬量，把握非汛期時間加強疏濬工作，以增加市場之砂石料源。
三、請環保署務實檢討評估砂石相關運輸車輛於河川疏濬區域等非屬一般道路系統之相關彈性稽查措施，並於一週內邀集南部相關縣市環保單位與砂石、預拌混凝土、瀝青混凝土業等相關運輸業者，充分溝通協調。
四、請工程會於一週內檢討修正採購契約範本關於柴油車輛之管制規定，以符合實需及法規標準限制，並儘速研議有關契約砂石、混凝土或瀝青混凝土單項物價調整及工期展延之相關條件，俾提供各機關參辦。
五、若有相關砂石供需問題，可即時向工程會反映，俾立即邀集相關機關及時協調處理。
顏副主委最後表示，政府一定要確保料源供應穩定，並請相關業者共同維護市場交易穩定秩序，不宜預期原物料短缺惜售，反而形成供需失衡、物價波動，更不得有違反公平交易法之情事，期透過本次座談消除上下游相關業者之預期心理，恢復供需平衡及合理之市場價格，使公私部門各項投資建設繼續順利推動，促進經濟發展。（E）