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工程會吳宏謀訪查南迴公路改善進度 促106年10月提前完成金崙高架、109年全線通車

 行政院工程會主委吳宏謀今(22)日赴臺東地區訪查「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」執行情形,並與計畫主辦機關公路總局及現場施工團隊交換意見,要求交通部督導所屬於確保工地安全之前提下戮力趲趕工進,務必如期如質於107年完成臺東香蘭至大鳥段、109年全線通車之目標,並期許金崙高架橋提前於106年10月完成,提升花東與高屏地區運輸系統之服務品質,逐步建構環島安全路網。

工程會指出,交通部「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」為該會今(106)年度列管的指標性重大公共建設計畫之一,全案經費204.25億元,期程自100年7月至109年底。計畫分香蘭至金崙(A段)、金崙至大鳥(B段)及安朔至草埔(C段)3段執行,內容包括臨海高架橋、路堤及長隧道,挑戰難度相當大,且沿線臨海岸拓寬興建,克服太平洋對海岸侵蝕、坡度高度、地質環境等惡劣條件,隧道湧水量為我國隧道施工史上第3高,整體工程難度為其他國家少有,值得國內工程界觀摩學習。考量計畫內金崙高架橋、加津林橋及安朔草埔隧道為受矚目之關鍵項目,爰為瞭解工程執行狀況並協助解決困難,吳主委特親自赴施工第一線逐案訪視。
交通部公路總局現場說明,本計畫內容係針對南迴公路原有之瓶頸危險路段分別採取拓寬及截彎取直方式予以改善,完成後對於區域運輸及沿線觀光之經濟發展具有高度助益,截至106年5月底,計畫總累計進度67.57%,除A段及B段之多良高架橋與大竹路段甫於今年初先行開放通車外,C段之安朔草埔隧道亦克服地質不佳遭遇湧水、抽坍擠壓變形等環境困難,於105年7月及106年3月分別貫通北上線及南下線之豎井至南口部分,後續將持續協同監造單位及承攬廠商加速工進,預計107年5月全線貫通。
吳主委此行由交通部祁文中常務次長及公路總局夏明勝副局長陪同,自臺東金崙沿計畫路線一路現勘南下至草埔。吳宏謀提醒,東部對外交通運輸為國家重要交通建設發展目標,故請公路總局務必於「維持工地安全、確保工程品質」之前提下加速推動趕辦,同時就已開放通行路段妥善管制交通,並預先針對長隧道規劃相關防災應變計畫、加強聯合演練,期許本計畫於優良施工團隊通力合作下,如期如質於107及109年分段完成通車。(E)