公共工程電子報

一個充滿著謎樣的行善團－「社團法人嘉邑行善團」，行使著「造橋鋪路、施棺濟貧」的社會服務工作。所造的橋又是怎麼回事？無不好奇。

工程會就在99.01.17（週日）及99.01.20（週三）2日，由專家學者等一行人進行了解。

該團成立於民國54年，位於嘉義市林森東路456號。民國74年更為現名，民國87年申請為「社團法人」，現任團長為曾茂森先生。目前已建立理監事制度、設有理監事會議及會員大會；主要靈魂人物除曾團長外，尚有林理事長塗發先生及張總幹事景揚先生。

曾團長負責工地一切事務（含設計、監造及採買等），奔走於該團所造橋各工地之間，早年雖服務於運輸業，惟一直師承前團長（何團長較具工地經驗，任期內共興建230座，但無中長跨距預力橋。）；民國86年任團長後（開始嘗試興建預力橋）迄今，該團造橋總數近500座。而林理事長綜理該團業務，在30多年義工中，自國小校長退休後，旋接掌理事長職務達3年；另張總幹事雖由軍方退役轉任，但負責起草該團章程及彙編每期折頁文宣。

該團之善行曾被編入國小6年級及高中2年級教材、馬總統long stay時也就近接觸、而第12屆世界羅浮童子軍也辦理6梯次參加造橋活動、甚至法院執行庭亦將該造橋活動列為社會公益勞動役等等。因此，該團榮獲菲律賓「麥格塞塞社區領袖獎」、國內第四屆國家公益獎及法鼓山10大平安貢獻獎等殊榮。顯見其善行已受到國內外觀注，並接獲部分團體支持，目前如台灣大哥大、富邦集團、中國真佛宗國內華光功德會、港澳台灣同鄉籍同鄉會、美國休士頓台灣人等慈善團體亦相繼捐助善款指名興建。

由觀察得知，橋梁施作方式與其它工程不同如下：

1. 造橋申請方式不同：由申請者（一般村長及民眾等）填表，經該團鑑定審查通過後，預估經費，經理監事會通過，安排建造日期，通知申請人。

2. 工程施作參與人員分義工及僱工2類：義工造橋活動時間為星期日上午，人數約200至300人；其餘義工時間為週三及週六兩日，為零星少數部落族群加入。義工工作為擔石、拌合等，其餘組模、綁筋等專業工項則為僱工代辦。

3. 砂石材料就地取材：工程所使用塊石、卵石及粗、細骨材與土方皆於現場篩採。

4. 設計及用材不同：預拌混凝土採4000psi，而鋼筋也比一般多（號數也較大）；另橋台入岩深（約10幾米），而橋高比一般提高甚多。而怕橋台過弱，加一後檔混凝土（如同加勁檔土牆），另橋台與河岸銜接則以現場大塊石壘砌為之。

另該團因屬義工性質，且所花費皆為善款，故經費樽節減省；（專業人員當義工最盼加入）因此尚待加強部分，略窺如下：僅造橋未能鋪路、先期規畫較欠缺、鑽探不足、施工機具設備較簡略、圖說及計算不足、缺乏監造專業；但該團因施工安排迅速、隨地形機動調整（機動調配預鑄橋模及義工施工作業）、有開、完工完整儀式。（每座橋梁都有編號及橋名，且開、完工典禮都由林理事長親自主持，當完工啟用前，功德金捐款單【有黃、粉紅、白等3聯，黃色聯秉上天，粉紅聯交捐贈者報稅，白色聯留存於該團】黃色聯，併同金紙焚化秉天。）尤以88水災後，捐疏較多，而中長跨距之預力橋亦較多。

您想進一步知道狀況嗎？工程會近期內將舉辦該團體工地造橋觀摩及就近座談，歡迎參加。

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