公共工程電子報

淡水漁人碼頭觀光旅館BOT案

日前立法院交通委員會審議工程會99年度預算時，將原編列之促參簽約激勵獎金全數刪除，明(99)年完成簽約的促參案將無法獲頒激勵獎金。

工程會表示，只要具有計畫效益、財務可行的公共建設，仍適宜推動促參，主辦機關不會也不應因無法獲得激勵獎金，就影響推動的士氣，畢竟「促進民間參與公共建設法」是經過立法院三讀通過而實施的，政府推動促參責無旁貸，更不因為早期個案的個別缺失因噎廢食，仍將審慎樂觀地持續推動。

本次刪除激勵獎金是部分立委基於：公共建設是政府的責任，不應以促參方式卸責，故不支持主辦機關人員領取簽約激勵金。對此，工程會表示，委員的提案雖應予尊重，但促參案件自規劃、公告招商、甄審至簽約，需要投入相當多的努力，藉由激勵獎金的頒發鼓勵公務人員積極推動促參，實有其必要性。

工程會再次強調發放激勵獎金的效果，該會表示自98年2月函頒實施激勵獎金，98年截至10月27日止，促參簽約件數共計60件、民間投資額度458.7億元，較97年度同期之64.5億元，增加394.2億元。可見「發小獎金得大效益」的槓桿效果。

雖然明(99)年可能無法再頒發激勵獎金，工程會仍期許主辦機關努力不懈，持續推動合宜的促參案件，與民間合作，共同提供民眾優質的公共服務。

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