為振興經濟擴大公共建設，並落實劉院長對公共工程「效率、品質、清廉」之要求，工程會導入企業精神，積極推動公共工程之執行與管考。在效率方面，統計至6月底止，去年編列的「97年度加強地方建設擴大內需方案」之完工率已達91.95%，預計8月可達95%以上。98年1至6月逾10萬元公共工程採購較97年同期決標件數增加4,552件，決標金額增加911億餘元。而98年1至6月逾10萬元工程採購流廢標件數及金額皆較97年同期明顯下降，流廢標件數減少189件，流廢標金額減少118億餘元，顯示在提升工程決標與改善流廢標情形上已有顯著成效，相當值得肯定。

統計至6月底止，卡玫基及鳳凰颱風災後復建工程之發包率為98.27%，完工率為78.97%；辛樂克及薔蜜颱風部分發包率為94.87%，完工率為41.51%，執行進度雖在掌控中，但仍有努力的空間，由於汛期將屆，希望各單位能加強趕辦防汛工程，讓進度再提升；有些防汛工程確實無法在於一年內完成，也應有對策，以免復建工程還在進行，卻又遭遇颱風而前功盡棄。98年度的公共工程量將達到5,981億元，希望各工程主辦機關都能全力加速推動，以早日挹注資金，帶動經濟景氣。

另外在品質及清廉方面，工程會為提升工程品質並避免弊端，已分別擬定「全生命周期管控機制」及「防範公共工程發生弊端，建立採購及公共工程人員清廉形象方案」，期許各機關能依循上述方案，有效管控工程採購各階段之進度及品質，並扭轉外界對政府採購及公共工程人員之負面形象。 此外，在過去一個月中，尚有幾件令人感到欣慰的事情。

第1件事是總統於98年6月8日簽署「世界貿易組織(WTO)政府採購協定(GPA)」加入書，並於98年6月15日通知WTO秘書長，依規定GPA將於98年7月中旬對我國生效，屆時我國較具競爭力之出口產品將可順利打入外國政府採購市場。

第2件事則是我國於98年6月17日獲「國際工程師流通論壇」(Engineerings Mobility Forum,EMF)審查通過，成為該組織正式會員，國內登記有案之工程類技師將可申請認證取得「國際工程師」(International Engineer)資格，提高國內工程顧問公司或技師跨國職業的機會，而當天我國更取得2011年國際工程會議之主辦權，在我國建國的第100週年，經由國際交流的機會，相信可以有效提升台灣國際能見度。

還有一件最令人感到高興的事，就是台北捷運內湖線即將於98年7月4日正式通車！

由於本人以部份會內同仁曾於台北市政府捷運局服務期間，曾實際參與該路線的興建工作，值此即將通車時刻，心中感觸良多，因為內湖線的啟用，讓台北市12個行政區可以全部納入捷運路網，大幅縮短內湖、大直地區民眾或松山機場旅運乘客到市中心的車行時間，而旅客人次預估也會從每天123.5萬人次增加到138.5萬人次，未來台北捷運在104年第二階段路網完成後，整個路網將從都市延伸到鄉鎮，大幅增加大台北都會區的競爭力與能見度，使台北成為世界級的捷運新都會。

另外，「第7屆民間參與公共建設金擘獎」書面入圍名單已經於98年6月19日出爐，「民間經營團隊獎」有4家團隊、「政府機關、顧問機構團隊獎」有5個單位入選角逐，競爭可謂相當激烈，而本屆金擘獎有別於往，如為了響應生態維護及節能減碳的政策，增設了公益獎，頒獎典禮預定於98年8月底舉行，請各界拭目以待。

最後，我們希望這份電子報能夠持續為全國讀者提供最新而有用的訊息，也希望各界先進能充分利用電子報作為意見交流的園地，持續對本人及工程會給予建言！